Podrán acogerse a las subvenciones previstas la Autoridad de Transporte Público correspondiente y las Entidades Locales, y cualquier entidad o persona física o jurídica, de naturaleza pública o privada, agrupaciones de personas físicas o jurídicas, públicas o privadas o cualquier otro tipo de unidad económica o patrimonio separado que, aun careciendo de personalidad jurídica, puedan llevar a cabo los proyectos objeto de subvención, incluidas las empresas de servicios energéticos, según lo establecido en la base 2 de la Orden de 13 de diciembre de 2010, por la que se aprueban las bases que han de regir la presente convocatoria, que realice las actividades descritas.

La medida se acometerá mediante la realización de estudios que permitirán, en función de sus resultados, acometer inversiones, en infraestructuras o servicios, por parte de los solicitantes, para que aumente la demanda de los medios colectivos.
Se considerarán estudios de viabilidad y de diseño básico para acometer infraestructuras de: intercambiadores de transporte intermodales, de carriles reservados para el transporte público, en la red de carreteras propiedad de la Comunidad y de mejora de la intermodalidad entre los diferentes modos de transporte.
También se considerará el diseño y puesta en servicio de una herramienta de información en red, actualizada continuamente para informar de los servicios de transporte público interurbano.
Además, se considerarán los estudios de aplicación de las nuevas tecnologías de la información o billética en los sistemas de transporte público.

4. CUANTÍA SUBVENCIONABLE

El apoyo para esta medida podrá ser de hasta el 60% de su coste elegible, con los máximos establecidos.

Los costes elegibles máximos previstos para estas actuaciones son los siguientes:

• Estudio de intercambiadores: 300.000 euros.
• Estudio de carriles VAO reservados: 100.000 euros.
• Estudio de mejora de la intermodalidad entre los diferentes modos de transporte público: 200.000 euros.
• Puesta en servicio en Internet de un sistema de información de los servicios de transporte público en el ámbito comunitario: 200.000 euros.
• Estudio de aplicación de las nuevas tecnologías de la información o billética en los sistemas de transporte público: 250.000 euros.
• Para cualquier otro estudio o actuación no especificada expresamente en la relación inmediatamente anterior, el coste máximo elegible a efectos de la ayuda será de 150.000 euros. Dichos estudios o actuaciones deberán contar con la conformidad de IDAE.

5. CONTENIDO DE LA MEMORIA TÉCNICA

En los casos de auditorías se considerará coste elegible a efectos de ayuda pública, las inversiones derivadas de la contratación del estudio y la elaboración del documento técnico final.

En el caso del programa de apoyo a las inversiones, se considerará coste elegible los gastos derivados de la implantación y puesta en marcha de los sistemas.

El criterio básico que se tendrá en cuenta para la concesión de estas subvenciones será el número de habitantes de la zona a estudiar.

En caso de empate de la puntuación, las solicitudes se atenderán por orden cronológico de expedientes completos.

8. CONTENIDO MÍNIMO DEL DOCUMENTO FINAL PARA LA JUSTIFICACIÓN DE LA INVERSIÓN

El documento final deberá contemplar la información necesaria y los datos empleados en el análisis de la viabilidad técnica y económica que supondría la implantación de la medida o conjunto de medidas. En cualquier caso, el documento deberá contener un apartado específico de previsión de la reducción que en términos energéticos y ambientales se produciría con la implantación de esas medidas. Para ello se aportará el valor de los ratios de inversión económica frente al ahorro de energía (combustibles fósiles) y frente a la reducción de emisión de CO2 a la atmósfera.

En el caso de puesta en servicio en internet de sistemas de información se entregará un informe final con los datos más relevantes: esquema de la web, páginas principales, imágenes de la aplicación, etc.

Se entregará una copia del documento final en formato papel y dos copias en formato electrónico.

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